Ventil Verkokung beseitigen. BMW N54 Motor

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Ventil Verkokung beseitigen beim BMW N54 Motor

(andere Fahrzeuge/Motoren auf Anfrage)

Was ist eine Verkokung der Ventile?

Der BMW Motor arbeitet mit direkter Benzineinspritzung. Bei diesem Verfahren ergibt sich ein Verbrauchsvorteil gegenüber konventioneller Benzineinspritzung.

Nachteil hiervon ist, daß die bei Motoren mit konventioneller Einspritzung regelmäßige Umspülung der Einlaßventile mit Kraftstoff und damit deren Reinigung nicht mehr stattfindet. Vielmehr werden die Einlaßventile nur noch durch Lumft umströmt, und darin befinden sich sog. Blowby-Gase aus der Kurbelgehäuse-Entlüftung, in denen Benzin und Öl enthalten ist. Dieses Gemisch lagert sich langfristig in den Einlaßkanälen und an den Einlaßventilen ab. Man spricht dann von einer Verkokung. Für den Motor ist das zwar nicht unmittelbar schädlich, beeinträchtigt aber die optimale Funktionsweise der Einlaßkanäle (da dort ungewünschte Verwirbelungen entstehen) sowie der Einlaßventile. Wenn Letztere stark verkokt sind, schließen sie nicht mehr richtig und es kommt zu einer Reihe von Symptomen wie Ruckeln, schwankendem Leerlauf und Vibrationen und dadurch auch Leistungsverlust.

Wie wird diese Verkokung entfernt?

Wir strahlen die Einlasskanäle mit Walnuss Strahlmittel. Die Verkokung und das Endergebnis können sie auf den Bildern sehen.

Zusätzlich reinigen wir die Injektoren im Ultraschallbad.

Der BMW N54 Motor ist in folgenden Modellen verbaut:

  • 225 kW (306 PS)
    • seit 2006 im BMW E90/E91 als 335i Limousine/Kombi
    • seit 2006 im BMW E92 als 335i Coupé
    • seit 2007 im BMW E93 als 335i Cabrio
    • seit 2008 im BMW E60/E61 als 535i Limousine/Kombi (nur in den USA)
    • seit 2008 im BMW E82/E88 als 135i Coupé/Cabrio
    • seit 2008 im BMW E71 als X6 xDrive35i
    • seit 2009 im BMW E89 als Z4 sDrive35i
  • 240 kW (326 PS)
    • 2008 bis 2012 im BMW F01 als 740i
    • 2009 bis 03/2010 im BMW E71 als X6 xDrive35i mit BMW Performance Power Kit
    • seit 2009 im BMW E82/E88 als 135i Coupé/Cabrio mit BMW Performance Power Kit
  • 250 kW (340 PS)
    • seit 2010 im BMW E89 als Z4 sDrive35is
    • seit 2011 im BMW E82 als 1er M Coupé
  • 265 kW (360 PS)
    • seit 2006 im Alpina B3 BiTurbo (mit geänderten hochfesten Mahle-Kolben)
  • 294 kW (400 PS)
    • ab 2010 im Alpina B3S BiTurbo
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